巴淡岛，马六甲海峡最大岛屿，与新加坡隔海相望，坐船前往不过四十分钟。这里是印尼主要港口之一，也是东南亚线航的重要港口，单日集装箱吞吐量逼近2700个，未来有望提升至每年100万个。

在距离港口15公里的工业园里，几十个工人排坐成一条滚动的流水线，他们依次往已组装好的储油棉里注入烟油、封存，当将烟嘴倒插在类似压缩机的吸气口上，烟嘴吐出白雾时，一支的电子烟就组装完成了。

最近两年，一条始于中国的电子烟贸易路线迅速兴起，将巴淡岛的港口和工厂纳入其中，让这里变得更为繁忙，满载锂电池、储油棉和发热丝的集装箱货轮，从深圳出发一路南行，途经马六甲海峡停到巴淡岛港口，再用货车运进工业园。很快，这些配件被组装为成品，然后运回港口，再经马六甲海峡，送往全世界8200万电子烟用户的所在地。

谁在掌控这条隐秘线路？答案当然是中国人。至少不晚于2021年，一批中国商人的身影开始出现在印尼。以往，他们活跃在深圳和东莞及其周边，掌握着全球近九成的电子烟产能。

眼下，精明的中国商人正涌进东南亚，试图在新的市场复制曾经的成功。这股淘金浪潮还在不断高涨，而电子烟产业的变迁，也是这股浪潮的一部分。本文虽着眼于电子烟，讲述的却是中国企业出海东南亚的故事与细节。

去印尼！去巴淡岛！

中国商人盯上印尼，不是没有原因。

印尼是东南亚最大经济体，2022年GDP接近1.32万亿美元。不久前，该国总统放出豪言：到2045年，印尼GDP能位居全球前5，进入发达国家之列！

印尼有超过2.7亿人口，为世界第四人口大国，更是海外华人最多的国家。同时有7000多万烟民，也是东南亚唯一允许利用电视等媒体发布烟草广告的国家。习惯开放式电子烟（烟油可多次自行注入）的印尼人，已实现烟油自给。

巴淡岛是印尼最重要的电子烟生产基地之一，也是中国商人云集之地。

目前，美深威、蜂窝工场和VTV等中国老牌电子烟代工厂，均已在巴淡岛建成新工厂。

玛琅是印尼的另一个电子烟生产基地。玛琅是印尼东爪哇省辖下的一个市，距离巴淡岛两千多公里。思摩尔，全球最大的电子烟设备制造商，总部位于深圳宝安，掌控着全球近23%的电子烟设备产能。

2022年7月，思摩尔的全球第14座工厂正式竣工。该工厂就坐落在印尼玛琅市，占地6公顷，16条生产线，每条线每小时能生产7200颗电子烟烟弹。业内人士估计，思摩尔玛琅工厂的年产值约8.6亿美元。

如今，已有数十座工厂出现在印尼。“不仅仅是巴淡岛、印尼泗水，雅加达，唐格朗都已经有工厂了。”一位落户巴淡岛的中国工厂主说。

他们不远千里出现在印尼，并非全部出自本意。

深圳和东莞的电子烟代工厂大多为国际品牌代工，尤其是头部工厂。多年来，因竞争激烈，代工厂在与品牌方的谈判中往往处于弱势。一个品牌就能决定他们的生产决策，乃至生死。

考虑到成本以及近两年中国供应链不稳定，强势的海外品牌强迫头部代工厂在税收、劳动力成本更低的第三方国家增设工厂（亿邦动力了解到，这些头部代工企业在国内的工厂依旧正常运作）。

“主要还是品牌方强制。”小飞匣总经理周筠告诉亿邦动力。该公司成立于2016年，总部位于深圳，主做电子烟物流，但在印尼、菲律宾、马来西亚等全球多处均设有仓储网点。

在电子烟企业到来之前，印尼就凭借廉价劳动力，吸引耐克、优衣库等品牌前来建厂。“制鞋四雄”宝成、丰泰、钰齐和志雄在印尼设厂，使印尼跃居耐克运动鞋第二大生产国。2021年，印尼生产了26%的耐克运动鞋，仅次于越南。

除了劳动力便宜，印尼的另一个优势是关税。美国对一部分发自印尼的货物免征关税，或按较低税率征税，其中就包括电子烟。

上世纪七八十年代，印尼政府意识到巴淡岛的战略地位，开始着手将其打造成工业、商业以及旅游业中心。1978年，巴淡岛被设为保税区，享受免征进出口关税、消费税等优惠政策。截至2020年，巴淡岛人口119万，华人占比超6%。

除了电子烟代工厂，一起奔赴巴淡岛的还有为前者提供烟油的企业，比如鸿馥烟油和华宝国际。

华宝国际是中国烟用香精市场巨头，市场份额接近50%，与中国19家省级卷烟工业公司均保持着合作。据悉，华宝国际印尼工厂计划始于2020年，并在去年完成厂房建设和设备安装。一位透露姓名的业内人士告诉亿邦动力，华宝国际投资数千万美元，在巴淡岛至少建成三座工厂，一座生产烟油，一座生产HNB电子烟(Heat Not Burning,加热不燃烧型烟草制品），还有一座工厂与其他电子烟品牌合作。

劲嘉股份，主营外包装烟盒生意，为18家卷烟公司提供烟盒，保持着20%的净利润。该公司还跟云南中烟成立合资公司，为后者代工HNB电子烟烟具。劲嘉股份也在印尼设立子公司印尼云普星河，承接烟草生产、电子烟代工业务。

1978年，一家叫做“太平手袋厂”的来料加工企业出现在东莞县，标志着深圳、东莞正式步入“三来一补”的加工贸易时代。很快、耐克、阿迪、以及苹果也将代工厂迁入深圳，深圳世界工厂的名头由此打响。

而如今，印尼正复制深圳经验，试图成为新的世界工厂。随着电子烟品牌、代工厂、香精香料商乃至外包装制造商等中国电子烟上下游企业出现在印尼，来自中国的储油棉、锂电池也将不断运抵，并进行最后的组装。